福特已经使用底特律车展推出了新一代野马最极端的例子 - 赛道专注于谢尔比GT350 .是谢尔比GT350轿跑车 - 去年11月在洛杉矶展会上亮相 - 最多11辆。 2019年晚些时候在和加拿大上市销售。令人遗憾的是,虽然澳大利亚将在2019年末推出四缸和5.0升8版新款野马轿跑车和敞篷车,但我们似乎没有机会得到任何一次迭代,因为他们都被认为是左手驾驶的车型。GT350是一款外观漂亮的车型,但特别是限量,只有左侧驾驶车辆,福特澳大利亚解释说品牌传播经理,尼尔麦克唐纳。

我们更直接今年年底,澳大利亚的野马正在推出,他指出。GT使用了GT350的福特第一台平面曲柄5.2升8和马格纳德悬架,而更多的下压力由经过修改的车身,包括一个巨大的碳纤维尾翼。由于碳纤维19英寸车轮这样的奇特产品 - 限量生产''也进行了大量58公斤的饮食 - 这些产品采用GT350专用化合物和米其林建筑飞行员运动杯2半滑板。但是立体声,空调,后排座椅,倒车摄像头,紧急轮胎封口机,充气机和行李箱衬里等细节都以减重的名义被废弃。谢尔比GT350野马是一款追求最大轨道的无懈可击的汽车能力,福特集团全球产品开发副总裁Raj 。

底特律汽车展:谢尔比GT350福特野马

这是一辆纯种的街车,利用技术和独创性来提供少数爱好者所经历的性能。这不仅仅是马力。 表示,谢尔比GT350是一款全能平衡的运动员 - 非常精准和敏捷。为了纪念传奇调谐器 ,GT350是新福特性能部门将在2020年推出的12款车型之一,包括在底特律也发布了福克斯GT超级跑车。

在这个阶段,福特并没有说明发动机是否会从GT350进一步发展,GT350将产生超过373kW(500hp)和542Nm(400lb-ft)扭矩。但它有确认的排气谐振器已经以减轻重量的名义被移除 - 并且是一个更加激进的声音轨道!增加了空气 - 机油发动机冷却器以应对赛道使用的极端压力,并且还有六个冷却器 - 速度手动变速器和新差速器。蓝色椭圆形更多地展示了底盘,其系统已经过调整,可以更加专注于轨道。它配备了修改后的弹簧刚度和防倾杆,更低的行驶高度,独特的轨道调整对齐设置,改进的衬套和颠簸缓冲器以及前悬架中的横轴球节。

福特野马谢尔比GT350据称是第一辆汽车来自一家大型汽车制造商,提供碳纤维轮毂标准。他们每人从簧下重量减去5.8公斤(13磅)。除此之外后翼,空气动力珩磨包括一个改进的前分离器,一个发动机罩,底部腹部平底锅,一个侵略性扩散器,通风轮井和湍流减??少挡泥板通风口,轮子气帘和侧裙。设计细节包括红色涂漆刹车卡钳,红色销在可选的赛车条纹和定制徽章的边缘条纹。

内部有一个平底方向盘和高对比度的红色拼接。在2019年底特律车展.画廊全面报道底特律车展。